Cihaz, yollarda ve pistlerde sürtünme seviyelerini ölçmek için kullanılır.
Cihaz, bir aracın çektiği tek tekerlekli bir sürtünme ölçüm cihazıdır. CFME (Sürekli Sürtünme Ölçüm Ekipmanı) olarak tanımlanmıştır.
Temel görevi, hem kış hem de yaz koşullarında kaplama yüzeyinin sürtünmesini ölçmektir.
Patentli benzersiz bir ölçüm teknolojisi ile, ölçüm tekerliği ile yüzey arasındaki sürtünme sürekli olarak ölçülürken, veriler değişken koşullar altında bile kararlı ve güvenilirdir. Bu durum, kalibrasyon ihtiyacını önemli ölçüde azaltır.
Cihaz çok az hareketli parçaya sahiptir - bu da cihazı neredeyse bakım gerektirmez hale getirir. 2006 yılından beri 175'ten fazla teslim edilmiş ve hala kullanımda olan cihazların varlığı, cihazın dayanıklılığının bir kanıtıdır. Cihaz, sürtünme katsayısını ölçmek için elektrikli bir fren sistemi kullanır. Bu sistem, bir ısıtma cihazı görevi görerek, sürtünme ölçüm cihazını kış koşullarında buz ve kardan uzak tutar.
Titiz testler sonucunda,cihazın piyasadaki diğer sürtünme test cihazlarına kıyasla üstün özelliklere sahip olduğu kanıtlanmıştır. Cihaz, çeşitli koşullar için tekrarlanabilir ölçümler verir ve zaman içinde kalibrasyonunu korur. Müşterilerimiz dünyanın her yerinden üniversitelerden, karayolları müdürlüklerine ve özel şirketlere kadar çeşitlilik göstermektedir.
Cihaz, taşınan aracın arkasında serbestçe hareket eder. Ayrıca, kullanılmadığı zamanlarda cihazı kaldırım yüzeyinin üzerinde gezdirecek elektrikli bir kaldırma cihazı ile birlikte teslim edilebilir.
Cihaz normalde römorkuyla birlikte teslim edilir. Cihaz pillerle çalışabilir, ancak pil şarjı için 12V / 40A adaptöre bağlanmalıdır. Cihaz, bir kablosuz bağlantı veya bir Ethernet kablosu kullanarak arabadaki bilgisayarla iletişim kurabilir. Römork çözümü, sürtünme cihazını belirli bir araçtan bağımsız hale getirir ve araca özel kurulum gerektirmez.
Ölçülen sürtünme ve sürtünme kuvveti, ölçüm tekerleği üzerindeki normal kuvvete ve ölçüm tekerleği ile araç arasındaki hız farkına bağlıdır. Doğru ölçümler elde etmek için, hızın doğru bir kontrolüne ve normal kuvvetin iyi bir ölçümüne sahip olmak önemlidir.
Şu anda piyasada bulunan sürtünme test cihazlarının çoğu, ölçüm tekerleği ile araç arasında sabit bir hız farkına sahiptir. VF-21 Yol ve Pist Sürtünme Ölçüm Cihazı ise, ölçüm tekerliğinin hızını kontrol etmek için elektrikli bir fren kullanır. Fren bir bilgisayar tarafından kontrol edilir. Bu çözüm, son derece düşük tepki süresine sahip bir kontrol sistemi ve ölçüm tekerlek hızının doğru bir şekilde kontrol edilmesini sağlar. Ayrıca günümüzde piyasada bulunan cihazların (SCRIM, Griptester, MuMeter vb.) yapamadığı ölçüm modlarına izin verir.
Cihaz, römorkun hareketlerinden bağımsız olarak normal (dikey) 1200N kuvvet kullanır. Gelişmiş süspansiyon sistemi, engebeli yollarda bile dikey kuvvetin sabit kalmasını sağlar.
Yaz römorku tasarımımız, benzersiz bir sürüş konforu sağlayan iki ayrı amortisman sistemi içerir.
Standartlar
Cihaz aşağıdaki standartlara uygundur:
ASTM E2340: Sürekli sabit kaymalı ölçüm
ASTM E1551-08: Sabit kaymalı sürtünme testi için pürüzsüz test lastiği
CEN TS 15901-14: 2016: Boylamasına kontrollü kaymaya sahip bir cihaz kullanarak bir kaplama yüzeyinin kayma direncini belirleme prosedürü
ASTM F408-99: Çekili Bir Römork Kullanarak Düz-İleri Frenlemede Islak Çekişli Lastikler için Standart Test Yöntemi
Yaz Ölçümü
Lastiği soğutmak için kullanılan su filminin sabit olması ve eşit kalınlığa sahip olması çok önemlidir (yollarda 0,5 mm, havalimanlarında 1,0 mm).
Su spreyinin yol yüzeyini kirleticiler için yıkamaması da önemlidir.
Gelişmiş pompa sistemi, araç hızını ölçer ve doğru su hızını hesaplar, böylece yıkama işlemi yapılmaz.
Tüm yıl boyunca kullanılmak üzere teslim edilen cihazlar, bu amaç için bir de su deposu içerir.
Depo, arabanın içine veya - daha büyük bir depoya ihtiyaç duyulursa - ayrı bir römorka yerleştirilebilir.
Ayrı bir römork olması durumunda, cihaz doğrudan römorka monte edilebilir.
Kış Ölçümü
Kış ölçümleri, cihazı düşük sıcaklıklara, tuza, çakıl vb. maruz bırakacaktır.
Cihaz, zorlu kış şartlarında dahi en iyi sonuçları sağlamak için en yüksek kaliteli malzemelerden ve bileşenlerden yapılmıştır.
Cihazın çalışırken ürettiği ısı, cihazı buz ve kardan uzak tutacaktır.
Cihazı kışın çalıştırmak, yukarıda açıklanan sulama sistemini gerektirmez. Bu nedenle, cihaz yalnızca kışa özel versiyon olarak teslim edilebilir.
Ölçüm Modları
Cihaz, sabit kayma, değişken kayma ve gözetim gibi çeşitli ölçüm modlarını destekler.
Sabit kayma
Sabit kayma modu, ölçüm tekerleği hızının araç hızının bir yüzdesi olduğu zamandır.
Bu, çoğu sürtünme test cihazı tarafından kullanılan ölçüm modlarıyla aynıdır.
Sabit kaymada tekrarlanabilir sonuçlar elde etmek için ölçümün sabit bir hızda yapılması gerekir.
Ölçülen sürtünme, ölçüm tekerleği ile araç arasındaki hız farkına göre değişir.
Gözetim
Gözetim modu, sürtünme seviyesi belirli bir değerin altında olmadığı sürece gerçek sürtünme ölçümünün gerçekleşmediği sabit kayma modunun bir çeşididir.
Gözetim modu, lastik ve cihaz üzerindeki aşınmayı büyük ölçüde azaltır.
Değişken kayma
Değişken kayma modu ölçümü, tekerlek frenlemesinin serbest yuvarlanmadan neredeyse tamamen kilitli hale getirilmesi ve yol yüzeyinin kırılan tekerleğe uyguladığı kırılma sürtünme kuvvetinin ölçülmesiyle elde edilir.
Arayüz
Cihaz yazılımı
Sürücü, test cihazını bir Windows PC programı kullanarak çalıştırır.
Program, normal PC arayüzüne ek olarak, bir LCD dokunmatik ekran kullanılarak çalıştırılabilir.
Ölçümler, mobil geniş bant aracılığıyla ya da bir flash bellek kullanılarak veya gerçek zamanlı olarak yüklenerek aktarılabilir.
Bu ölçümler daha sonra cihaz arayüzü veya Microsoft Excel kullanılarak analiz edilebilir.
Sürtünme ölçümlerinin kaydı, yol standardı ve yürütülen bakım çalışmalarının dokümantasyonu için genellikle kamera görüntüleri ile birleştirilir.
Teknik özellikler
Fiziksel Boyutlar
Boyutlar (kış römorku ile) Yükseklik: 830 mm, Uzunluk: 2030 mm, Genişlik: 1790 mm
Boyutlar (yaz römorku ile) Yükseklik: 1860 mm, Uzunluk: 4780 mm, Genişlik: 2160 mm
Boyutlar (yalnızca sürtünme ölçer) Yükseklik: 830 mm, Uzunluk: 1150 mm, Genişlik: 405 mm
Ağırlık (kış römorkuyla birlikte) 180 kg
Ağırlık (yazlık römorkla birlikte) 2050 kg, 1000 kg su dahil
Ağırlık (yalnızca sürtünme ölçer) 80 kg
Ölçüm hızları
Ölçüm hızı: 20 - 95 km / saat
Sabit kayma
Kayma yüzdesi, %1 ile %75 arasında herhangi bir yüzdeye ayarlanabilir.
Ölçümler sırasında tipik olarak kayma yüzdesi kış koşullarında %20 ve yaz koşullarında %18'dir.
Değişken kayma
µ-tepe Değişken kayma sürtünme değeri, fren ölçüm tekerleğinin tepe etkisinde hesaplanır.
F60 60 km / sa kayma hızında sürtünme değeri.
F30 30 km / sa kayma hızında sürtünme değeri.
Sp F60 noktasındaki hız / sürtünme eğrisi eğimi, alternatif olarak F30 noktası.