Köprü yükü testi, köprü güvenliği ve servis verilebilirliğinin değerlendirilmesi için köprü mühendisleri arasında yaygın bir uygulamadır.
Tanısal yük testi, hizmette olan bir köprünün yük taşıma kapasitesini tahmin etmek için bir araç olarak veya köprü hizmete alınmadan önce bir kabul testi olarak kullanılabilen bir tür yük testi yöntemidir.
Diagnostik Yük Testleri, yanal yük dağılımı ve ikincil takviye etkileri gibi köprünün belirli tepki özelliklerini değerlendirmek ve yük derecelendirme analitik modellerini doğrulamak için kullanılabilir.
Köprü tanılama yükü testi genellikle aşağıdakiler dahil çeşitli sensörlerin kurulumunu içerir:
- gerinim ölçerler,
- ivme sensörleri,
- deplasman sensörleri,
- son derece hassas rotasyon cihazları.
Sensörler normalde yapısal bileşenlere kurulur.
Test genellikle kontrollü yük durumları ile gerçekleştirilir.
Uygulanan yükler tipik olarak yasal yük seviyeleri veya belirli bir yapı için güvenli olduğu bilinen yük seviyeleri ile sınırlıdır.
Köprülerin tanısal yük testinin ana amacı, belirli bir yük durumu için yapısal tepkiyi (deformasyonlar, gerinimler, vb.) belirlemektir.
Ölçülen tepkiler, aynı yükleme koşulu için teorik modellerin analizinden türetilen tepkilerle karşılaştırılır.
Daha sonra teorik modeli doğrulamak ve modelin gerçek yük şablonunda ne kadar doğru simüle ettiğini tanımlamak için bire bir karşılaştırma temeli olarak kullanılır.