Первая Система Непрерывного Измерения Плотности Асфальта
ААШТО СТР. 98-19
Система Instrotek PaveScan, основанная на технологии GSSI, является первой неядерной системой плотности прокатки, которая предоставляет данные о уплотнении и плотности в реальном времени для всего проекта укладки. Правильное уплотнение является наиболее важным фактором в производстве долговечного дорожного покрытия. PaveScan использует несколько датчиков для непрерывного сканирования всего дорожного покрытия и предоставления профиля плотности всего проекта укладки. Оператор толкает тележку по полосе движения и собирает данные о плотности за асфальтовыми катками. Бортовой компьютер отображает плотность, уплотнение, линейный график и контурную карту измерений. Эта информация используется подрядчиками и инженерами по дорожному покрытию для оценки качества дорожного покрытия.
Подрядчики и государственные учреждения называют PaveScan Системой непрерывного отбора керна! С PaveScan возможность нулевого отбора керна находится в пределах досягаемости. Многие повреждения дорожного покрытия, включая выбоины, начинаются в месте отбора керна и вокруг него. Эта технология может значительно сократить, если не устранить, потребность в полевых кернах, сэкономив тысячи на операциях по отбору керна, сократив задержки в движении и повысив безопасность рабочей зоны.
Традиционные ядерные и неядерные датчики обеспечивают только одноточечные измерения. PaveScan может выполнять сотни измерений в минуту, создавая точную картину всего проекта дорожного покрытия. Система с тремя датчиками может охватывать полосу движения шириной до 6 футов. Кодировщик колес вместе с дополнительным GPS позволяет точно отслеживать движение PaveScan по проезжей части. Эта информация может быть использована в Google Планета Земля для получения полного профиля плотности всего проекта мощения. Полученные данные могут быть проанализированы для определения областей, представляющих интерес для дальнейшего исследования.
Многие разрушения дорожного покрытия происходят и начинаются на стыках. Поэтому достижение хорошей плотности соединения является ключом к созданию долговечного дорожного покрытия. PaveScan позволяет оператору измерять плотность вдоль всего стыка. Один датчик с зеленой лазерной направляющей обеспечивает расположение датчика непосредственно над соединением. Впервые подрядчики могут измерять согласованность уплотнения швов на протяжении всего проекта.
Преимущества и особенности
Неядерные технологии
Вмещает до 3 датчиков для полного покрытия дорожного покрытия и стыков
Полная карта плотности всего проекта дорожного покрытия; не одноточечные измерения
Самый точный и точный метод измерения плотности асфальтового шва
Потенциальное сокращение мест отбора керна
Дополнительный GPS-приемник и встроенный полюсный адаптер
Графическое отображение данных с линейным графиком, контурной картой или распределением гистограммы
Прочная модульная сборка; Развертывается за считанные минуты
Складные поворотные рычаги с высокой видимостью для обеспечения безопасности рабочей зоны
Легко заряжайте и заменяйте аккумуляторы
Технические характеристики
Вес: 81-94 фунтов (36-42 кг)
Максимальные размеры: 62L x 25 Вт x 44H Дюймов (157 x 63 x 111 см)
Объем памяти: 256 ГБ
Система Включает В Себя
Датчик 2 ГГц (1, 2 или 3)
Panasonic Toughpad G1 Жесткий диск
тележка с 4 колесами
кабель(ы) цифрового управления длиной 1 м
Коробка концентратора
Литий-ионный аккумулятор (2)
Зарядное устройство с двумя отсеками
руководство пользователя