‘Тест на значение дробления агрегата" дает относительную меру сопротивления агрегата дроблению при постепенно прилагаемой сжимающей нагрузке. Величина дробления заполнителя определяется как процентное соотношение по весу измельченного (или более мелкого) материала, полученного, когда испытуемые заполнители подвергаются определенной нагрузке в стандартных условиях, а прочность заполнителя, используемого в дорожном строительстве, выражается числовым индексом.
Агрегаты с более низкой дробящей способностью показывают меньшую дробленую фракцию под нагрузкой и обеспечат более длительный срок службы дороги и, следовательно, более экономичную производительность. Если используется более слабый заполнитель, он будет раздавлен под воздействием транспортных нагрузок, образует более мелкие куски, не покрытые связующим, и они будут легко смещены или ослаблены, что приведет к потере поверхности/слоя. По этой причине заполнители, используемые в дорожном строительстве, должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать дробление под катком и дорожным движением.
Цели Теста на совокупную дробящую способность
Для определения дробящей способности заполнителя для дорожных заполнителей;
Определить пригодность заполнителей для использования в различных типах дорожных покрытий.
Совокупный образец для стандартного испытания состоит из агрегатов размером от 10,0 мм до 12,5 мм. Перед испытанием агрегаты должны находиться в сухом состоянии на поверхности. Агрегаты могут быть высушены нагреванием при температуре 100 °C – 110 °C в течение не более 4 часов и при необходимости охлаждены до комнатной температуры перед испытанием.
Просейте материал через сита диаметром 12,5 мм и 10 мм. Агрегаты, проходящие через сито диаметром 12,5 мм и удерживаемые на сите диаметром 10,0 мм, составляют исследуемый материал.
Возьмите около 3,25 кг этого материала.
Заполнители следует заливать так, чтобы они заполняли примерно чуть более 1/3 глубины измерительного цилиндра.
Материал уплотняется путем нанесения 25 легких ударов закругленным концом трамбовочного стержня.
Аналогичным образом добавляются еще два слоя, так что цилиндр заполнен.
Удалите излишки материала прямым краем. Теперь это количество, содержащееся в измерительном цилиндре, представляет собой количество заполнителей, которые будут использоваться для подготовки испытуемого образца.
Опорожните цилиндр и взвесьте агрегаты с точностью до 1 грамма.
Перенесите все это взвешенное количество в форму для теста, заполнив ее тремя слоями таким же образом, как и для цилиндрической меры. Общая глубина образца составляет тогда около 10 см, а поверхность немного ниже верхней части формы.
Поверхность выравнивают и помещают плунжер над ней так, чтобы он лежал горизонтально на поверхности заполнителей.
Затем поместите этот узел на подставку машины для испытания на сжатие.
Нагрузка прилагается с равномерной скоростью 4 тонны.
Освободите груз.
Выньте заполнитель из цилиндра и просейте его через сито диаметром 2,36 мм. Взвешивайте эту фракцию, проходя через нее с точностью до 0,1 г. Эта доля представляет собой количество потерь материала в результате дробления.
Запишите наблюдения, а затем вычислите совокупное значение дробления. Среднее значение двух наблюдений, округленное до ближайшего целого числа, указывается как “Совокупное значение дробления”.
СТАНДАРТ: соответствует BS 812:110
Состоит из стального цилиндра Ø 75 мм, плунжера, основания, штыковки, цилиндрического мерника Ø 57х90 мм. Используется для заполнителя крупностью менее 9,52. Антикоррозийное покрытие.
Масса: 8 кг