Соответствует стандартам ASTM E950, класс 3 Всемирного банка, Класс 1 Всемирного банка, ASTM E1926, ISO 13473, ASTM E1845.
Неровности дороги часто являются первым типом данных, собираемых при обследовании дорог; обеспечивает хороший обзор общего состояния дороги. Лазерный профилометр, используемый для измерения IRI (шероховатости), собирает данные о шероховатости с высокой точностью и повторяемостью на автомагистралях и асфальтовых дорогах. Устройство также может собирать данные о Макро-текстурах.
Чувствительный лазерный датчик измеряет глубину колеи и данные поперечного профиля. Датчик, который получает данные поперечного профиля, установлен на бампере и производит поперечные измерения из 15 точек. С помощью системы;
• Маломасштабные и крупномасштабные сетевые обследования
• Обследования качества после завершения строительства
• Регулярные исследования состояния для планирования технического обслуживания
Изображения дорожного коридора или дорожного покрытия сохраняются для использования в качестве быстрой и постоянной справки для пользователя. Специальное программное обеспечение может выполнять следующие действия;
• Создание баз данных ГИС с использованием мобильного картографического программного обеспечения,
• Кодирование iRAP,
• Запись списков активов и событий, связанных с цепочкой и GPS,
• Измерения трещин и дефектов,
• Расстояние запуска изображения для управляемых размеров файлов,
• Настраиваемое наложение данных на каждое изображение.
Пользователи могут выбирать пользовательские конфигурации из 3 типов доступных камер:
• Камера Справа От Дороги (РЯД) (Камера Пересечения Дороги),
• Камеры для Просмотра Дорожного покрытия,
• 360-Градусная Камера
Он измеряет геометрию дороги при нормальной скорости движения с помощью встроенного GPS и инерциального измерительного блока. Вычисляет градиент, поперечный уклон и радиус кривизны. Лазерная система измерения трещин может анализировать и вычислять следующие данные:
• Трещины (включая ширину, глубину, длину, тип и даже герметичные трещины),
• Глубина, ширина и площадь поперечного сечения колеи,
• Макро-текстура MPD,
• * Обнаружение путешествий,
• Обнаружение выбоин
• Бетонные швы и дефекты,
• Глубина залегания водных бассейнов,
• Изображения дорожного покрытия автоматически накладываются на дефекты.
Точная привязка местоположения, включая местоположение GPS, систему сбора данных, одометр с высоким разрешением, высокоточные измерения цепочки/расстояния и опции для многих совместимых GPS-приемников.